CTJ-90 LI
Motor: JOHN DEERE
Modelo Motor: CTJ-90 LI
Alternador: LINZ
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 270
Emisiones: NE
Refrigeración: AGUA
Polos: III
Hz: 50
PRP: 80
ESP: 90
Chasis: I
Bancada: CAR-227
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: JOHN DEERE
Modelo Motor: CTJ-90 LI
Alternador: LINZ
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 270
Emisiones: NE
Refrigeración: AGUA
Polos: III
Hz: 50
PRP: 80
ESP: 90
Chasis: I
Bancada: CAR-227
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: JOHN DEERE
Modelo Motor: CTJ-90 LI
Alternador: LEROY
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 270
Emisiones: NE
Refrigeración: AGUA
Polos: III
Hz: 50
PRP: 80
ESP: 90
Chasis: I
Bancada: CAR-227
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: JOHN DEERE
Modelo Motor: CTJ-90 LI
Alternador: LEROY
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 270
Emisiones: NE
Refrigeración: AGUA
Polos: III
Hz: 50
PRP: 80
ESP: 90
Chasis: I
Bancada: CAR-227
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: JOHN DEERE
Modelo Motor: CTJ-90 LI
Alternador: STAMFORD
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 270
Emisiones: NE
Refrigeración: AGUA
Polos: III
Hz: 50
PRP: 80
ESP: 90
Chasis: I
Bancada: CAR-227
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: JOHN DEERE
Modelo Motor: CTJ-90 LI
Alternador: STAMFORD
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 270
Emisiones: NE
Refrigeración: AGUA
Polos: III
Hz: 50
PRP: 80
ESP: 90
Chasis: I
Bancada: CAR-227
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: JOHN DEERE
Modelo Motor: CTJ-90 LI
Alternador: MECCALTE
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 270
Emisiones: NE
Refrigeración: AGUA
Polos: III
Hz: 50
PRP: 80
ESP: 90
Chasis: I
Bancada: CAR-227
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: JOHN DEERE
Modelo Motor: CTJ-90 LI
Alternador: MECCALTE
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 270
Emisiones: NE
Refrigeración: AGUA
Polos: III
Hz: 50
PRP: 80
ESP: 90
Chasis: I
Bancada: CAR-227
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO