CTDM-44LI
Motor: DEUTZ
Modelo Motor: CTDM-44LI
Alternador: LINZ
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 160
Emisiones: COM II
Refrigeración: AO
Polos: III
Hz: 50
PRP: 40
ESP: 44
Chasis: I
Bancada: CAR-210
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: DEUTZ
Modelo Motor: CTDM-44LI
Alternador: LINZ
MANUAL / FTR COM: FTR / COM
Capacidad de depósito: 160
Emisiones: COM II
Refrigeración: AO
Polos: III
Hz: 50
PRP: 40
ESP: 44
Chasis: I
Bancada: CAR-210
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: DEUTZ
Modelo Motor: CTDM-44LI
Alternador: LEROY
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 160
Emisiones: COM II
Refrigeración: AO
Polos: III
Hz: 50
PRP: 40
ESP: 44
Chasis: I
Bancada: CAR-210
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: DEUTZ
Modelo Motor: CTDM-44LI
Alternador: LEROY
MANUAL / FTR COM: FTR / COM
Capacidad de depósito: 160
Emisiones: COM II
Refrigeración: AO
Polos: III
Hz: 50
PRP: 40
ESP: 44
Chasis: I
Bancada: CAR-210
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: DEUTZ
Modelo Motor: CTDM-44LI
Alternador: STAMFORD
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 160
Emisiones: COM II
Refrigeración: AO
Polos: III
Hz: 50
PRP: 40
ESP: 44
Chasis: I
Bancada: CAR-210
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: DEUTZ
Modelo Motor: CTDM-44LI
Alternador: STAMFORD
MANUAL / FTR COM: FTR / COM
Capacidad de depósito: 160
Emisiones: COM II
Refrigeración: AO
Polos: III
Hz: 50
PRP: 40
ESP: 44
Chasis: I
Bancada: CAR-210
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: DEUTZ
Modelo Motor: CTDM-44LI
Alternador: MECCALTE
MANUAL / FTR COM: MANUAL
Capacidad de depósito: 160
Emisiones: COM II
Refrigeración: AO
Polos: III
Hz: 50
PRP: 40
ESP: 44
Chasis: I
Bancada: CAR-210
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO
Motor: DEUTZ
Modelo Motor: CTDM-44LI
Alternador: MECCALTE
MANUAL / FTR COM: FTR / COM
Capacidad de depósito: 160
Emisiones: COM II
Refrigeración: AO
Polos: III
Hz: 50
PRP: 40
ESP: 44
Chasis: I
Bancada: CAR-210
RMP: 1500
Combustible: Diesel
Voltaje: 400V
Fases: TRIFASICO